道路交通安全及道交纠纷的处理关系人民群众生命财产安全及社会和谐稳定，直接影响了人民群众的安全感、获得感和幸福感。青山湖区法院塘山法庭（南昌市道路交通事故“一庭一中心”）致力于探索机动车交通事故责任纠纷案件多元化解模式，在对道交纠纷上诉案件进行分析研判时，发现部分保险公司在案件诉讼中存在上诉率高导致导致诉讼资源浪费、当事人权益受损的情况。

为确保诉讼活动顺畅进行和妥善化解涉诉矛盾纠纷，减少不必要的上诉工作，近日，青山湖区法院深耕“三元治理”理念，会同江西省保险行业协会及部分保险机构成员单位召开“法院+协会”合作化解道交纠纷工作座谈会。

会议分析研判了近年来涉保险机构的机动车交通事故案件调解情况，并围绕进一步提高调解效率、提升诉源治理成效开展了交流。

01抓好机制落实 强化调解联动协作

完善道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”工作机制，针对道交事故纠纷的交警定责、保险理赔、诉前调解等不同阶段，集成式提供人民调解、保险行业调解、法院诉前调解等解纷力量。

02加大调解力度 推动纠纷前端化解

推动在南昌市八个中心城区设立调解点，与各区事故处理中队、司法所等建立常态化协作机制，激发当事人调解意愿。鼓励发挥保险机构发挥保险保障功能、主动加大调解力度，推动法保联动合作，探索靠前指导保险调解工作，通过形成道交纠纷重大疑难复杂案件类案裁判尺度，促进保险机构调解标准统一，降低纠纷成诉率。

03增进沟通联络 畅通实务交流渠道

建立常态化沟通联络机制，促进诉调对接、意见征询及反馈，通报引导等机制，用于沟通机动车交通事故责任纠纷出现的新问题、疑难问题、制约调解的因素等问题，畅通实务交流渠道。

04推进诉源治理 减少纠纷成诉率及上诉率

充分发挥专业调解的优势，推动法保联动合作，指导保险机构开展专业性调解，使矛盾纠纷化解在理赔、调解阶段。分析保险行业参与诉源治理的相关数据，促进调解标准统一，探索对保险公司的诉源治理工作的靠前指导，减少纠纷成诉率。同时，对部分保险机构的上诉情况及二审裁判结果数据进行通报，引导其主动对本机构数据进行统计分析，对于无争议及具有成熟裁判标准的事项，减少不必要的上诉工作。